Železniční kola a ultrazvuk

Přehled systému

Společnost STARMANS vyvíjí od roku 1998 zařízení pro ultrazvukovou kontrolu železničních kol. Bylo vyvinuto několik různých koncepcí a uspořádání „počínaje jednoduchým dvoukanálovým systémem pro testování bandáží přes systém pro testování kol v USA v horizontální poloze, poslední a nejúčinnější systém pro testování kol v USA ve svislé poloze.

Testovací systém se skládá z pevného mechanického rámu s ponornou nádrží. Kolečko je do nádrže zaváděno ve vertikální poloze pomocí jeřábu (manipulátoru)

Specifikace kol jsou následující :

Rozměry kol: 650 – 1300 mm
Rozměry hubice: 100 – 350 mm
Rozměry membrány: 200 – 1000
Šířka membrány: 100 – 160 mm
Šířka hubice 130: – 240 mm
Max. hmotnost: 1000 kg

Převodníky jsou posunuty do bezpečné polohy při podávání a vyjímání kola. Lineární vodiče měničů jsou instalovány nad hladinou vody, což umožňuje zkoušení náboje kola v axiálním směru, membránu kola v axiálním směru a ráfku kola v axiálním i radiálním směru.

Systém je modulární, držáky sondy umožňují použití snímačů ponoru nebo převodníků s propojením mezery. Řídící systém umožňuje současně testování s použitím všech snímačů a umožňuje nastavit testované části.

Grafické záznamy zahrnují skutečné požadavky a mohou být kdykoliv modifikovány podle případných dodatečných požadavků, aniž by došlo ke změně základního programu, úpravou struktury grafů. Grafy umožňují dokumentovat polohu, průměr, plochu, hloubku zjištěných defektů, ztrátu zpětné stěny echo v C-skenu a zobrazení měřících částí ze všech snímačů.

Existuje možnost uložit a dokumentovat skenování A v libovolném bodě nebo zachránit skenování A podle předepsaného kritéria v místě závady.

Shrnutí

Ultrazvukový kontrolní systém je vybaven moderními počítačovými zařízeními umožňujícími plně automatizovaný provoz bez přítomnosti obsluhy:

automatické nakládání a vykládání kol
krátký čas pro kontrolu jednoho kola
vícekanálový systém s plně nezávislými ultrazvukovými kanály „možnost rozšíření a upgradů
vysoká opakovatelnost a reprodukovatelnost výsledků zkoušek
jednoduchost ovládání a nastavení systému pomocí softwaru orientovaného na uživatele
možnost vzdálené diagnostiky systému
okamžité dokumentování a archivaci výsledků testů včetně přenosu dat do centrálního informačního systému společnosti
Dokončení dokumentace po kontrole „generování hlášení pro samostatná kola a pro celou dávku / objednávku
rychlé informace o přijatých a zamítnutých kolech
statistické zpracování výsledků zkoušek dle na předem definovaná kritéria
úspora všech parametrů a funkcí testování pro jednoduché použití v budoucnu nebo pro kontrolu a re-inspekce

magnetic-inspection-of-railway-wheels-01

První zařízení pro inspekci železničních kol a bandáží v USA (rok 2000)

General view on the first prototype of the equipment for US inspection of railway wheels and bandages

Celkový pohled na první prototyp zařízení pro kontrolu železničních kol a bandáží v USA

Equipment for inspection of wheels in horizontal position (year 2002)

Zařízení pro kontrolu kol v horizontální poloze (rok 2002)

Equipment for inspection of wheels in vertical position(year 2005)

Zařízení pro kontrolu kol ve svislé poloze (rok 2005)

Equipment for inspection of wheels in vertical position(year 2006)

Zařízení pro kontrolu kol ve svislé poloze (rok 2006)

Basic display for setting of testing parameters

Základní zobrazení nastavení testovacích parametrů

Calibration wheel with artificial defects for establishing DAC curve

Kalibrační kolečko s umělými vadami pro stanovení křivky DAC

Graphic record of testing results - wheel with reference defects

Grafický záznam výsledků testování – kolo s referenční vadou

Přidat do součásti Anti-Banner