Phased array DIO 1000

Phased array – kalibrace

Konstruovaný systém DIO1000, phased array- kalibrační měřidlo

Zkoušení železničních tratí

Následující obrázek ukazuje skenování sektoru, kde vidíme všechny děrované otvory po stranách.

Testování železničních kolejnic

Použití fázové sondové sondy bez adaptéru s deformací ultrazvukových signálů na obou stranách je možné vidět na následujícím obrázku. Náš systém zobrazuje všechny tři boční vyvrtané otvory.

Testing of railway rails. Probe without adapter and detected flaws.

Zkoušení železničních kolejnic. Sonda bez adaptéru a zjištěné nedostatky.

Zkoušení železničních náprav

Použití sondy fázové matrice bez adaptéru s ultrazvukovým odklonem signálu na obou stranách úhlu je možné vidět na dalším obrázku. Náš systém zobrazuje tři perforované boční otvory.

Testing of railway axles. Placed probe on the side of axle and detected flaws.

Zkoušení železničních náprav. Umístěná sonda na boku nápravy a zjištěné nedostatky.

Testování svarů

Testování svařování je standardní možností v našem navrhovaném systému. Následující obrázek zobrazuje výsledek zkoušky svařování.

Testing of welds. Tested material with weld and detected cracks.

Testování svarů. Zkoušený materiál se svary a odhalenými prasklinami.

Během zkoušky svaření je možné nastavit úhel vychylování v rozmezí 35-90 °. Na základě pokročilých nastavení a automatické korekce amplitudy můžete úspěšně rozpoznat trhliny ukryté ve svarech.